A Rota romântica tem aproximadamente 70 km e une a cidade de Dois Irmãos, no Vale do Sinos a Gramado na Serra Gaúcha, incluindo trechos das rodovias BR-116 e da RS-235. Um trecho de estrada aonde você pode ver os mais lindos cenários por conta do clima europeu e das culturas alemã e italiana que escolheram como sua morada essa região.
SABARÁ
Sabará está localizada na capital de Belo Horizonte, cerca de 20 km. Bem do lado assim por dizer.
O local faz parte da chamada Estrada Real, traçada pelos portugueses no século 17 para facilitar o garimpo de ouro entre Minas Gerais e o Rio de Janeiro.
Em Sabará, você pode conhecer e se deliciar com igrejas históricas como Nossa Senhora do Carmo, São Francisco de Assis, Nossa Senhora da Conceição e Nossa Senhora do Ó de Sabará.
Um destaque é o Museu do Ouro, que abriga arte e artefatos da era colonial portuguesa. Procure relíquias, esculturas religiosas, porcelanas, tesouras de ouro, etc.
Todo mês de novembro, o Sabará também apresenta pratos típicos feitos à base de jabuticaba.
CONGONHAS
Outra
cidade histórica de Minas Gerais é Congonhas, localizada a 90 km da capital
mineira.
A fundação desta cidade remonta a cerca de 1700.
Suas terras foram extremamente importantes para os portugueses encontrarem e ganharem
suas riquezas em ouro.
Em Congonhas, uma dica é visitar o santuário do Bom
Jesus de Matosinhos (patrimônio da UNESCO que contém as principais obras de
Aleijadinho).
As esculturas em frente ao santuário, como as esculturas
dos 12 profetas, mostram detalhes da arte barroca brasileira. Aproveite também
para visitar o Museu de Congonhas. Esculturas religiosas são exibidas nas
exposições.
Outras paradas incluem igrejas históricas como a
Matriz Nossa Senhora da Conceição e a Igreja Matriz de São José Operário.
OURO PRETO
Descoberta no século XVII, a cidade de
Ouro Preto é uma das mais badaladas de Minas Gerais. O atrativo destino fica a
100 km de BH.
Na cidade histórica vale muito a pena visitar
as igrejas Santa Efigênia, Matriz de Nossa Senhora do Pilar, Nossa Senhora da
Conceição e Nossa Senhora do Rosário com sua arquitetura colonial.
Além disso, muitos estudantes de
arquitetura e história vão para lá. Faça o mesmo e não deixe de tirar fotos em
frente às igrejas, pois elas são os verdadeiros cartões postais de Ouro Preto. Confira
também o Museu da Inconfidência, que também tem obras de Aleijadinho. Para mais
aventura, pegue o trem para as antigas minas de ouro (propriedade privada).
Neste caso, o passeio é guiado e você ouvirá
histórias sobre a descoberta e exploração do ouro. O preço gira em torno de R$ 40,00
por pessoa.
MARIANA
Mariana fica a 115 km de Belo Horizonte. É
muito curioso que foi a primeira cidade de Minas Gerais, construída por volta
de 1700 (época colonial).
Mariana oferece passeios históricos e culturais
e belas paisagens naturais em toda a sua extensão.
As principais atrações são:
·
A praça de
Minas Gerais, considerada o coração de Mariana. Além disso, existem as chamadas
“igrejas filiais”: a igreja de São Francisco de Assis e a igreja de Nossa
Senhora do Carmo. Há também uma sala com câmera e prisão, móveis e artefatos
históricos.
·
Outro ponto
do seu roteiro turístico é a Rua da Direita, que possui o maior número de
prédios coloniais preservados.
·
Além disso,
há cafés, restaurantes, o Museu Alphonsus de Guimaraens e a Catedral da Sé.
·
Que tal um
passeio em uma locomotiva a vapor? O trem que vai de Mariana a Ouro Preto é bacana
e custa cerca de R$ 35 por pessoa.
CATA ATLAS
Catas
Altas fica a aproximadamente 120 km de Belo Horizonte. Como outras cidades
históricas de Minas Gerais, Catas Altas foi descoberta por um desbravador
português.
Na cidade
não faltam pontos históricos e até cachoeiras para se refrescar.
O centro
histórico é uma das principais atrações. Lá você encontra a Igreja Matriz Nossa
Senhora da Conceição e Nossa Senhora do Rosário, as capelas do Bonfim e Santa
Quitéria.
Que tal
um banho de cachoeira? A área também possui pistas de esqui e cachoeiras
imperdíveis. A Cachoeira da Cascatinha e a Cachoeira do Maquiné são dois
exemplos disso. Você ainda pode subir nesses espaços naturais e, claro, tirar lindas
fotos.
1. One Tower
O One Tower possui 77 andares e está localizado na
avenida Atlântida, a beira mar da barra Sul, em Balneário Camboriú. É uma
parceria da construtora FG com o empresário Luciano Hang, dono das Lojas Havan.
A altura final de 290 m se dá, com os 30 m da cúpula e antena
no topo da torre.
O arranha-céu recordista
brasileiro, possui uma altura de 281 metros, e conta com 264 apartamentos,
localizado em Balneário Camboriú - Santa Catarina, na avenida Normando Tedesco,
na Barra sul, possui um irmão gêmeo do seu lado, e neste quesito são as maiores
torres da América Latina.
O Infinity Coast possui 234 metros e 70 andares,
se localiza na barra norte de Balneário Camboriú. Foi por uns 2 anos o prédio
finalizado mais alto do Brasil. O prédio residencial foi inaugurado
oficialmente em dezembro de 2019 e impera absoluto nesta área da cidade.
O Boreal Tower possui 230 metros e 64 andares,
está localizado à beira mar, na Avenida Atlântida, Barra Norte de balneário
Camboriú, próximo do Deck do Pontal Norte. O prédio oferece belíssimas vistas
da orla sem nenhum obstáculo à sua frente.
A torre Vitra se localiza na Avenida Brasil, a 250 metros do
mar, na área central direita de Balneário Camboriú. A obra foi assinada em
parceria com o escritório de design italiano Pininfarina, já é considerada um
ícone da arquitetura moderna. O prédio vai ser um misto com uma parte comercial
e outra residencial.
TOCA DA BOA VISTA
Localizada a 550 quilômetros de Salvador, capital do
estado da Bahia, a Toca da Boa Vista é a maior caverna do Brasil e da América Latina
e acredita-se que seja a 13ª maior do mundo. O alcance mapeado é de 113 km. No
entanto, a pesquisa ainda não foi concluída e o alcance real é muito mais amplo.
É um labirinto subterrâneo que se espalha em todas as direções. A "Toca da
Boa Vista" e as grutas que a rodeiam não são acessíveis ao público em
geral e estão reservadas a quem tem capacidade técnica de dificuldade moderada
a elevada. A exploração é difícil devido à alta temperatura interna (27-29°C),
e alguns trechos considerados os mais belos são inacessíveis para não
especialistas devido a vários obstáculos ao longo do caminho.
No entanto, muitas seções da caverna estão entre as
mais espetaculares do Brasil, atraindo muitos exploradores aventureiros.
Photo by EdiNugraha https://pixabay.com/users/EdiNugraha-30562/ on Pixabay https://pixabay.com/photos/tower-architecture-landmark-103417/
Quando se trata de maravilhas da engenharia e da arquitetura, as
pontes sempre se destacam. Além de conectar as pessoas de um lado para outro,
elas também são uma forma de impressionar o mundo com sua grandiosidade e
complexidade. Neste artigo, vou apresentar as cinco pontes mais longas do
mundo, cada uma delas com sua própria história e desafios. Você ficará surpreso
com o que a engenharia moderna pode realizar.
As pontes mais longas do mundo são verdadeiras obras de arte. Elas
são construídas com materiais duráveis, como concreto e aço, e têm como
objetivo conectar grandes áreas geográficas. O comprimento de uma ponte é
medido pela distância total entre suas extremidades, incluindo pilares e
trechos suspensos. Se você está se perguntando o que faz uma ponte ser a mais
longa do mundo, a resposta é simples: é aquela com o maior comprimento total.
As pontes mais longas são projetos complexos e requerem anos de
planejamento e construção. Elas também exigem uma equipe de engenheiros e arquitetos
altamente qualificados para garantir que elas sejam seguras e duráveis. Vamos
dar uma olhada nas cinco pontes mais longas do mundo e descobrir o que as torna
tão especiais.
A Danyang-Kunshan Grand Bridge, localizada na China, é a ponte mais
longa do mundo, com um comprimento total de 102,4 milhas (164,8 km). Ela se
estende pela província de Jiangsu e foi construída em 4 anos, de 2006 a 2010. A
ponte foi projetada para suportar terremotos e ventos fortes, e tem um design
impressionante que combina aço e concreto.
O maior desafio enfrentado pelos engenheiros na construção da
Danyang-Kunshan Grand Bridge foi a topografia da área. A ponte foi construída
sobre o Lago Taihu, que tem águas profundas e uma base instável. Para resolver
esse problema, os engenheiros usaram uma técnica chamada "terra
armada", que consiste em construir uma parede de concreto reforçada com
cabos de aço. Isso permitiu que a ponte se mantivesse estável e segura.
A Changhua-Kaohsiung Viaduct, localizada em Taiwan, é a segunda
ponte mais longa do mundo, com um comprimento total de 97,8 milhas (157,3 km).
Ela foi construída em 4 anos, de 1997 a 2001, e se estende sobre o Mar da China
Meridional. A ponte é uma das mais importantes rodovias de Taiwan e foi
projetada para suportar ventos fortes e terremotos.
A construção da Changhua-Kaohsiung Viaduct foi um grande desafio
para os engenheiros, devido às condições climáticas da área. Taiwan é
frequentemente atingida por tufões e terremotos, o que torna a construção de
uma ponte tão grande e complexa ainda mais difícil. Para lidar com esses
desafios, os engenheiros usaram tecnologia avançada, como sensores sísmicos e
materiais resistentes a terremotos.
A Tianjin Grand Bridge, localizada na China, é a terceira ponte mais
longa do mundo, com um comprimento total de 70,6 milhas (113,7 km). Ela se
estende sobre a Baía de Hangzhou e foi construída em 4 anos, de 2006 a 2010. A
ponte é uma importante conexão ferroviária entre Pequim e Xangai e foi
projetada para suportar terremotos e ventos fortes.
A construção da Tianjin Grand Bridge foi um desafio único para os
engenheiros, devido à sua localização na costa do Mar da China Oriental. A
ponte precisava ser forte o suficiente para suportar ventos fortes e ondas
altas, além de ser capaz de resistir a terremotos. Para garantir a segurança da
ponte, os engenheiros usaram materiais duráveis, como aço de alta resistência e
concreto pré-moldado.
A Weinan Weihe Grand Bridge, localizada na China, é a quarta ponte
mais longa do mundo, com um comprimento total de 50,3 milhas (80,4 km). Ela se
estende sobre o Rio Wei e foi construída em 4 anos, de 2008 a 2012. A ponte é
uma importante conexão ferroviária entre as províncias de Shaanxi e Henan e foi
projetada para suportar terremotos e ventos fortes.
A construção da Weinan Weihe Grand Bridge foi um grande desafio para
os engenheiros, devido à topografia da área. A ponte precisava ser construída
em uma área montanhosa, o que tornava a construção difícil e perigosa. Para
resolver esse problema, os engenheiros usaram tecnologia avançada, como drones
e mapeamento 3D, para planejar a construção da ponte.
A Bang Na Expressway, localizada na Tailândia, é a quinta ponte mais
longa do mundo, com um comprimento total de 34,5 milhas (55,5 km). Ela foi
construída em 4 anos, de 1996 a 2000, e se estende sobre uma área densamente
povoada de Bangcoc. A ponte é uma importante rodovia que conecta a cidade ao
Aeroporto Internacional de Suvarnabhumi.
A construção da Bang Na Expressway foi um grande desafio para os
engenheiros, devido à densidade populacional da área. A ponte precisava ser
construída em uma área urbana, o que tornava a construção difícil e perigosa.
Para resolver esse problema, os engenheiros usaram tecnologia avançada, como a
construção pré-fabricada, para minimizar o tempo de construção e reduzir o
impacto na cidade.
As cinco pontes mais longas do mundo são verdadeiras maravilhas da
engenharia e da arquitetura. Elas são impressionantes não apenas pelo seu
comprimento, mas também pelo seu design e complexidade. Cada ponte é única e
apresentou seus próprios desafios durante a construção. Os engenheiros e
arquitetos envolvidos nesses projetos merecem todo o respeito e admiração por
seu trabalho incrível.
As pontes mais longas têm um impacto significativo no transporte e
na economia. Elas permitem que as pessoas se movam mais facilmente de um lugar
para outro e ajudam a conectar regiões distantes. Além disso, elas criam
empregos e estimulam o desenvolvimento econômico. É seguro dizer que essas
pontes são um verdadeiro tesouro para a humanidade.
Com o avanço da tecnologia, é possível que um dia vejamos pontes
ainda mais longas do que as cinco que apresentamos aqui. Já existem projetos em
andamento para construir pontes que ultrapassam os 100 km de comprimento. No
entanto, esses projetos apresentam desafios significativos e exigirão
investimentos significativos em tecnologia e materiais.
As cinco pontes mais longas do mundo são verdadeiros feitos da
engenharia e da arquitetura. Elas são impressionantes não apenas pelo seu
comprimento, mas também pelo seu design e complexidade. Cada ponte apresentou
seus próprios desafios durante a construção, mas todas foram construídas com a
mesma dedicação e habilidade. Essas pontes são um testemunho do poder da
engenharia moderna e do desejo humano de superar desafios. Esperamos que você
tenha apreciado esta jornada pelas pontes mais longas do mundo.
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A Rota romântica tem aproximadamente 70 km e une a cidade de Dois Irmãos, no Vale do Sinos a Gramado na Serra Gaúcha, incluindo trechos da...
